الحفارة ذات الرأس القاطع النهري

تخرج كبير مصممينا السيد غان من تخصص محركات الاحتراق الداخلي في معهد تصميم السفن وشارك في تصميم السفن منذ تخرجه. لقد شارك ذات مرة في "برنامج المائة جرافة" الوطني. تحت قيادة مهندسي كراكات IHC، شارك في بناء مائة كراكات شفط قاطعة، والتي أرست أساسًا تقنيًا متينًا لتصميمنا المستقل للكراكات ذات الشفط القاطع. مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة في تصميم وتصنيع الكراكات، فقد استمر في تحسين المعدات، وقد وصلت منتجات الكراكات الخاصة بنا إلى مستوى عالٍ من النضج.

إن جرافات القطع النهرية الخاصة بنا مجهزة عادةً بمحركات الديزل Cummins. اعتماد تكنولوجيا الكمون الأمريكية، تشونغتشينغ الكمون هي الشركة المصنعة الحصرية في الصين. تتميز محركات Cummins بالمتانة الفائقة، وانخفاض استهلاك الوقود، وقطع الغيار القياسية المتوفرة بسهولة، وخدمة الضمان العالمية، والأداء عالي التكلفة. لقد تم التحقق من هذه المزايا خلال أكثر من 20 عامًا من التشغيل العملي. إنه خيارنا الأساسي لتكوينات الحفارة للعملاء. يمكننا أيضًا توفير علامات تجارية بديلة بناءً على متطلبات العملاء الخاصة.

يعد النظام الهيدروليكي أحد أهم مكونات الحفارة الماصة القاطعة للتجريف النهري، مع متطلبات عالية وصارمة للغاية-وهو الشريان الرئيسي للكراكة بأكملها.

يتم تشغيل العديد من العمليات الرئيسية للكراكة أثناء التجريف بواسطة النظام الهيدروليكي، بما في ذلك دوران ورفع رأس القاطع، والإرساء، وحركة المسامير. لذلك، يلعب النظام الهيدروليكي دورًا حيويًا في أعمال التجريف. لتحسين الموثوقية، تعتمد جرافاتنا تقنية Rexroth من ألمانيا. جميع مجموعات الصمامات الهيدروليكية هي مكونات مستوردة، مما يعزز بشكل كبير الأداء العملي والموثوقية التشغيلية.