مبدأ عمل الجرافة-الكفارة ذات العجلات

الحفارة ذات العجلات- هي نوع من الحفارة القاطعة-الشفط المجهزة بوحدة حفر ذات عجلات دلو-؛ إنه يمثل فئة جديدة من معدات التجريف التي تم تطويرها دوليًا في الثمانينيات. يقوم النظام الهيدروليكي بتشغيل عجلة الدلو- للتدوير والقطع في طبقة التربة؛ تقوم أسنان الدلو بتقطيع التربة إلى أجزاء، ثم تخلط مع الماء لتشكل ملاطًا. تقوم عجلة الدلو- بإجراء قطع وحفر متواصل وموحد وفعال بينما تتأرجح السفينة أفقيًا أثناء عمليات التجريف، مما يحافظ على معدل إنتاج ثابت نسبيًا. تعمل مجموعة من مضخات الملاط تحت الماء والداخلية-التي تعمل في تكوين تعزيز ثلاثي-مراحل-على نقل الملاط عبر خطوط أنابيب التفريغ إلى منطقة الاستصلاح أو موقع التخلص. مدفوعًا بفرق الضغط بين الضغط الجوي ومدخل الشفط للمضخة العاملة تحت الماء، يدخل الملاط إلى دافع المضخة؛ تقوم قوة الطرد المركزي الناتجة عن المكره الدوار بدفع الملاط إلى المضخة الحلزونية، وبالتالي زيادة طاقتها. تعمل الروافع الجانبية والروافع الجانبية بشكل متضافر لوضع السفينة وتسهيل تقدمها الطولي والتأرجح الجانبي؛ يتيح هذا الإجراء المنسق الحفر المستمر لقاع النهر وحركة "تدريج" الهيكل، مما يضمن تغطية متواصلة لمنطقة العمل. من خلال التأرجح الجانبي المستمر والتقدم الطولي للسفينة، والدوران المتواصل والحفر بواسطة عجلة الدلو -، والتشغيل المستمر لمضخات الملاط، يتم تحقيق عملية إنتاج مستمرة للتجريف والاستصلاح.